河南半年新改建农村公路5518公里 含贫困地区4283公里

泰山广播电视网 汪恩民 2019-07-12 11:15:16
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  中新网郑州7月12日电 (记者 刘鹏 通讯员 郭伟峰)要想富,先修路;公路通,百业兴。12日,记者从河南省交通运输厅获悉,2019年上半年,河南全省完成新改建农村公路5518公里,其中贫困地区完成新改建农村公路4283公里。提前半年完成了省政府民生实事确定的年度完成5000公里的建设目标。  

  从“晴天一身土,雨天一身泥”到“出门硬化路,雨天不踩泥,抬脚上客车”,“四好”农村路的建设,对于加快农业农村现代化、实施乡村振兴战略、让农民群众脱贫致富奔小康都有着重要的意义,可以说道路就是脱贫的敲门砖。近日,记者走访了河南“万村通客车提质工程”第一批示范县(市、区)的嵩县、汝阳两地,切身体验河南农村地区因路而发生的巨大变化。

  因道路兴旺的特色山村

  伏牛山腹地,嵩县黄庄乡三合村是豫西少有的集写山画水、土房农耕、古村旧貌等要素齐备的原生态小山村。雨后初晴的阳光,透过林木的枝叶,斑驳地洒在通向脱贫户张嵩现家弯弯曲曲的小道上。

  “过去路可差劲,我出门给合作社的老乡指导养蜂,去一趟搭上大半天时间,到了说不几句话又要赶着天黑前回来。现在路好了,骑上电动车,个把小时就到了。”张嵩现身残志坚,带领乡亲们靠养蜂致富。“甜蜜蜜合作社”的“铁拐张”蜂蜜也成了远近闻名的土特产。

  放眼现在的三合村,往来写生的爱好者络绎不绝,路边的文化墙风情别样,老民房、老石碾无不展现着淳朴的乡土气息。路通了,曾经交通闭塞、经济落后的村子开进了小汽车、大巴车、大卡车,红薯、猕猴桃源源不断运出去,解决了以往出行难、上学难、农产品销售难的问题。路活了,村子活了,村民脸上的笑容也多了。

  因路而兴的乡村,在嵩县不在少数。据了解,自1995年嵩县实施交通扶贫以来,先后修建或改建了嵩汝路、天城路、311国道、洛栾快速通道等20余条干线公路和80余座大中桥梁,开工建设了嵩县境内长40公里的尧栾西高速公路、立项了渑嵩栾高速公路、谋划了洛宁经嵩县至汝州高速公路,使嵩县等级低、路况差、通行不畅的交通状况发生了历史性变化,形成了以干线公路为骨架、县乡公路为支线、村村通公路为脉络的较为完善的交通体系。目前,该县公路总里程达到2375公里,密度每百平方公里79公里;农村道路940条1860公里,桥梁145座8604延米。

  交通扶贫的先导性、带动性和全局性,极大地改善了山区群众生产、生活条件和发展经济的外部环境,带来了群众思想观念的大转变、山区资源的大开发、区域经济的大发展,为推进脱贫攻坚提供了坚实支撑。

  由道路激活的特色产业

  享有中国秫酒发源地、中国杜康文化之乡、国家杜仲种植基地县等美誉的汝阳县,拥有众多资源,但该县建档立卡贫困村有78个,精准识别贫困人口13682户53113人,是国家扶贫开发工作重点县。

  据了解,长期以来,汝阳县一直“因路而贫”,自2016年以来,汝阳县累计完成通村入组道路695公里,新修、改建、加固贫困村桥梁项目51座2950延米,完成生命防护工程380公里,并实施道路升级改造工程3个。公路密度达到每百平方公里145公里,“两纵十横三环线”路网格局基本形成。

  畅通了微循环,产业自然“活”起来。汝阳县仅食用菌分布式基地和特色种植养殖就带动了近8000户贫困户增收,而服装加工、来料加工等项目,更是实现了务工群众月均增收2200元左右。特别是把扶贫工作与采摘农业、景区开发、乡村振兴建设有机结合以后,汝阳县全面构筑起集生态观光农业、餐饮娱乐、休闲度假为一体的多模式、多层次乡村旅游产品体系。